MOPT/CONAVI avanzan con barrido de puentes sobre 18 corredores estrat茅gicos
- Apoyan LANAMME y TEC
- Esfuerzo busca descartar riesgo para usuarios, coordinar reparaciones emergentes y monitorear estructuras
- Unos 840 puentes son valorados por ingenieros estructurales de las distintas instituciones
La coordinaci贸n de esfuerzos entre la Direcci贸n de Puentes del MOPT y Conservaci贸n Vial del CONAVI, as铆 como el apoyo del Lanamme-UCR y el聽 Instituto Tecnol贸gico de Costa Rica (TEC) permiten avanzar con la valoraci贸n de unos 840 puentes ubicados sobre 18 corredores viales estrat茅gicos.
Este trabajo de valoraci贸n y diagn贸stico posterior al primer impacto de la tormenta tropical Nate, lo iniciaron el pasado mi茅rcoles equipos de ingenieros estructurales de las distintas instituciones.
Se estima que esta semana se completar谩 el aporte de las valoraciones de los puentes localizados sobre los principales corredores de importaci贸n y exportaci贸n, que tambi茅n permiten el traslado de ayudas, movilizaci贸n de cuerpos de socorro y cuadrilas de instituciones que contin煤an trabajando para restablecer servicios b谩sicos.
Explic贸 la Viceminsitra de Infraestructura, Ing. Giselle Alfaro Bogantes, que ya se est谩n recibiendo para valoraci贸n los informes de los distintos equipos de ingenieros estructurales a los que se les encarg贸 la valoraci贸n que permita descartar riesgo para los usuarios de las v铆as as铆 como precisar las reparaciones urgentes que pueden requerirse para evitar da帽os mayores como socavaci贸n de los puentes.
Preliminarmente, como resultado de los primeros an谩lisis, se detect贸 la necesidad de reparaci贸n a da帽os menores que es importante atender pero no ponen en riesgo las estructuras.
脷nicamente en algunos casos se requieren intervenciones puntuales que no ameritar铆an el cierre de v铆as. Si se est谩 recomendando limpieza de cauces por presencia de piedras y 谩rboles arrastrados por la fuerza de las aguas.
Una vez completas las valoraciones por parte de los distintos grupos de ingenieros estructurales, se definir谩 la priorizaci贸n de estas obras de reparaci贸n emergente.
CORREDORES CUBIERTOS
Entre los primeros corredores cubiertos por los ingenieros estructurales del MOPT/CONAVI est谩n las rutas 23, Mata Lim贸n-Barranca, Barranca-El Cocal, Limonal-PuebloViejo, Playa Naranjo-Liberia, Atenas, Interamericana Norte y Corobic铆-Upala, con cerca de 50 puentes inspeccionados.
AdicIonalmente se realiz贸 valoraci贸n al puente sobre el r铆o L铆bano, en Tilar谩n, sobre la ruta nacional 625. Se trata de una estructura modular que se considera rescatable y debe ser removida para adicionarle unos 15 metros y volver聽 a lanzarla para ponerla en servicio y restablecer la comunicaci贸n.
Tambi茅n sobre la ruta nacional 936, se realiz贸 una inspecci贸n al puente sobre el r铆o Chiquito, donde se necesita una nueva estructura dado que el existente colaps贸. Se hacen las valoraciones pues se tendr铆an que reponer unos 100 metros de puente. No obstante el colapso de la estructura las comunidades aleda帽as tienen comunicaci贸n por rutas alternas.
Tambi茅n el equipo de ingenieros estructurales del Lanamme UCR avanza con la inspecci贸n de puentes en los corredores que les fueron asignados. Los reportes facilitados hasta el momento son sobre las rutas nacionales 34, Costanera Sur y una secci贸n de la ruta 27, San Jos茅 Caldera.
Por su parte el Instituto Tecnol贸gico de Costa Rica tambi茅n prosigue con la inspecci贸n de puentes sobre los corredores R铆o Fr铆o-Upala, Turrialba-Siquirres, Upala-La Cruz, Siquirres-Sixaola, San Jos茅-Cartago y Siquirres San Jos茅.
